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世爵C8 Spyder的方向盘采用真皮缝制,这个方向盘尺寸小巧,也并没有设计功能按键,一切都是最简洁的.方向盘两侧的控制拨杆精致功能简单,分别可控制转向灯和大灯调节.但是,由于不符合全球超跑制造业的安全规范(没有气囊),因此这款方向盘也将在C8 Spyde

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噪音测试中,发动机的噪音可以很直接的传入车内,高速时的风噪也很明显.车身的密封性有待改进,高速时总觉得有个窗户没关好似的,有漏风的声音,整体测试成绩与同价位小型车相似,属于这个价位的正常水平吧. 节选自《油耗不高/安全配置有欠缺 测试夏利N7》 夏

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